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	<title>Concurseiros do Brasil &#187; concurseiros</title>
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	<description>O site dos concurseiros</description>
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		<title>Área Federal: Normas para Concursos Públicos &#8211; Decreto 6.944</title>
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		<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 00:15:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Merval</dc:creator>
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		<description><![CDATA[O Ministério do Planejamento, Orçamento e Gestão publicou, no Diário Oficial da última segunda-feira, 24, o decreto 6.944 que dispõe sobre normas gerais relativas a concurso público nos órgãos e entidades da administração federal direta, além das autarquias e fundações, para fins de padronização. Com as novas regras, a autorização de seleção para as carreiras


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			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">O Ministério do Planejamento, Orçamento e Gestão publicou, no Diário Oficial da última segunda-feira, 24, o decreto 6.944 que dispõe sobre normas gerais relativas a concurso público nos órgãos e entidades da administração federal direta, além das autarquias e fundações, para fins de padronização. Com as novas regras, a autorização de seleção para as carreiras de advogado da União, procurador da Fazenda Nacional, procurador federal, defensor público da União e diplomata, será de competência do representante máximo de cada órgão.</p>
<p style="text-align: justify;">Entre as principais mudanças está a especificação do número máximo de aprovados. Isso significa que os candidatos não classificados dentro do limite estabelecido, ainda que tenham atingido nota mínima, estarão automaticamente reprovados no concurso.</p>
<p>Algumas medidas foram apenas ratificadas, como a possibilidade de convocar mais 50% do quantitativo inicial de vagas, mediante aprovação do Planejamento, e o prazo não superior a seis meses para a publicação do edital (após a autorização).</p>
<p style="text-align: justify;">Segundo a Assessoria de Imprensa do Planejamento, as novas regras na homologação serão importantes para as seleções de abrangência nacional. Isso porque o decreto institui mecanismos para melhorar a gestão de convocação dos aprovados. &#8220;A medida solucionará problemas relacionados à desistência de aprovados&#8221;, ressalta.<br />
De acordo com a publicação, o Planejamento poderá autorizar a realização de concurso para formação de cadastro de reserva, em casos especiais. Essa medida valerá para cargos efetivos, destinados a atividades de natureza administrativa e de apoio técnico ou operacional.</p>
<p style="text-align: justify;">A partir de agora, o exame psicotécnico (caso seja uma determinação do cargo) e a prova oral ou de defesa de memorial, serão realizadas em sessão pública gravada, como uma condição de proteção para o concorrente. Já a comprovação da escolaridade mínima e experiência profissional (quando exigidas) será feita no ato posse.</p>
<p style="text-align: justify;">Para que os candidatos tenham mais tempo para se preparar, fica oficialmente determinado que o edital seja publicado com antecedência mínima de dois meses da realização da primeira prova.</p>
<p style="text-align: center;"><a title="Decreto 6944" href="http://www.ziddu.com/download/6194036/NormasConcursosFederais.pdf.html">Veja aqui o Decreto 6.944 que regulamenta o assunto</a></p>
<p style="text-align: justify;">Fonte: Folha dirigida</p>


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		<title>PRF: especialistas e aprovado dão dicas de estudo</title>
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		<pubDate>Mon, 24 Aug 2009 16:37:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Merval</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Anderson Gallozio, 1º lugar na PRF: 15 horas de estudo após sair edital (Foto: Arquivo pessoal) O concurso da Polícia Rodoviária Federal para 750 vagas e salário de R$ 5.620,12, cujo edital foi divulgado na quinta-feira (13), trouxe algumas novidades. Entre elas a exigência de nível superior de escolaridade, a possibilidade de o candidato escolher o


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			<content:encoded><![CDATA[<div>
<div>
<p style="text-align: center;"><img class="alignnone" title="dicas concurso prf" src="http://g1.globo.com/Noticias/Concursos_Empregos/foto/0,,21649317-FMMP,00.jpg" alt="" width="153" height="183" /></p>
<h4 style="text-align: center;">Anderson Gallozio, 1º lugar na PRF: 15 horas de                     estudo após sair edital (Foto: Arquivo pessoal)</h4>
</div>
</div>
<p style="text-align: justify;">O concurso             da Polícia Rodoviária Federal para 750 vagas e salário de R$         5.620,12, cujo edital foi divulgado na quinta-feira (13),         trouxe algumas novidades. Entre elas a exigência de nível         superior de escolaridade, a possibilidade de o candidato         escolher o estado em que quer trabalhar e algumas disciplinas         diferentes das do edital de 2008, entre elas física, primeiros         socorros, direção defensiva, estatística e geometria plana.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong><a href="http://g1.globo.com/Noticias/Concursos_Empregos/0,,MUL148256-9654,00-CONFIRA+LISTA+DE+CONCURSOS+E+OPORTUNIDADES.html"></a></strong>A prova está marcada para o dia 18 de outubro.         Portanto, os candidatos têm pouco mais de dois meses para se         preparar. De acordo com especialistas ouvidos pelo         <strong>G1</strong>, os candidatos devem dar atenção a todas as         disciplinas do edital.</p>
<p>Sylvio Motta, editor de concursos da editora         Campus/Elsevier, ressalta que o interessado deve montar um         quadro de horários. Ele recomenda que sejam agrupadas no mesmo         dia disciplinas que sejam afins, como as de direito e português,         depois física, raciocínio lógico e informática, e em outro grupo         a parte relacionada a trânsito.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Trânsito, direito e português</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Segundo Luis Gustavo Bezerra de Menezes, diretor da Academia         Brasileira de Educação, Cultura e Empregabilidade (Abece) e         especialista em direito administrativo, na hora de dividir o         tempo de estudo é essencial que o candidato leve em conta que do         total de 45 pontos em conhecimentos básicos, 30 são de         português, e do total de 140 pontos de conhecimentos         específicos, 120 são de legislação de trânsito e noções de         direito, ou seja, representam 81% do total de pontos da prova.         “Assim, 80% do estudo deve ser canalizado para esse grupo de         disciplinas”, aconselha.</p>
<p>Motta salienta que o candidato deve estudar pelo         menos uma hora, diariamente, a matéria de legislação de         trânsito. Já as disciplinas de direito devem ser estudadas cinco         dias da semana.<span id="more-1507"></span></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Prova &#8216;literal&#8217;</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Motta e Menezes dizem que a prova da Funrio, organizadora do         concurso, costuma ser &#8220;literal&#8221;, ou seja, requer         memorização por parte dos candidatos.</p>
<p>“É bom porque a prova pode ser mais fácil, mas é         ruim porque qualquer erro pode tirar o candidato do páreo porque         nivela por baixo”, alerta Motta.</p>
<p style="text-align: justify;">Segundo ele, o acerto depende muito mais deu um mecanismo         mecânico de memorização do que da associação de idéias. Para         Menezes, não deve ser exigido conhecimento tão aprofundado de         cada disciplina.</p>
<p>Em relação à bibliografia que está no edital,         Motta diz que o ideal é selecionar uma obra por disciplina. “São         colocadas várias indicações para não priorizar uma editora ou         autor apenas”, explica. Além disso, a banca examinadora faz as         questões levando em conta a bibliografia relacionada.</p>
<p>Os professores lembram que o edital diz ainda que         será pedida a reforma ortográfica tanto na prova de português         quanto na redação.</p>
<p>Motta chama a atenção para a disciplina de direito         administrativo, cujo conteúdo é maior que o do código de         trânsito. Por isso, na opinião do professor, o candidato deve se         dedicar a todas as disciplinas porque ele não pode zerar. Até         mesmo as que terão menor número de questões, como física e         informática, são tão importantes quanto as de direito e         legislação de trânsito. “Não pode desprezar nada porque a         concorrência será muito grande”, alerta.</p>
<p>Motta considera que a prova será bastante extensa         porque irá trabalhar com várias áreas de conhecimento, por isso,         o candidato deve cronometrar o tempo à medida que faz o exame.</p>
<p>Para o diretor da Abece, o candidato deve fazer         questões de provas anteriores da Funrio. “Com essa forma de         estudo o candidato irá perceber quais os temas mais cobrados e a         forma de perguntar da instituição. Para quem tem pouco tempo         para estudar, esse é o melhor caminho.”</p>
<p>Menezes lembra que o candidato não deve se         esquecer da preparação física, que deve ser feita paralelamente         aos estudos. “Até porque exercício físico sempre ajuda a         aumentar o desempenho dos estudos”, diz.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Concorrência</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Motta diz que o candidato deve avaliar bem a escolha da         localidade para trabalhar. “Onde há maior concentração de         candidatos a concorrência é maior e, dependendo do estado         escolhido, a nota de corte aumenta”, alerta.</p>
<p>O especialista diz que o candidato deve levar em         conta o número de vagas oferecidas e onde haverá maior         concentração de candidatos.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Primeiro lugar em 2008</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Anderson Gallozio, 29 anos, passou em primeiro lugar no último             concurso da PRF, que ofereceu 340 vagas, no ano passado.         Ele assumiu o cargo em 20 de julho, em Cuiabá, após terminar o         curso de formação.</p>
<p>Ele conta que estudou com base no edital de 2004.         Quando saiu o regulamento em 2008, muitas disciplinas que ele         havia estudado não estavam no novo edital e haviam sido         acrescentadas matérias novas, além de redação. “O candidato não         deve ficar intimidado pelas novas matérias e deve correr atrás         do prejuízo”, recomenda.</p>
<p>Gallozio conta que sempre quis ser policial         rodoviário. Para isso, estudou durante quatro anos para o         concurso. Ele diz que montou um quadro de horários, estudava em         casa e fazia cursinho preparatório.</p>
<p>“Eu aproveitava cada intervalo no trabalho para         estudar, fazia cursinho à noite, estudava aos sábados e         domingos”, diz.</p>
<p>Antes de sair o edital, Gallozio diz que foi         guardando dinheiro quando trabalhava de motorista para que         pudesse sair do emprego quando o regulamento fosse divulgado e         se dedicar somente aos estudos.</p>
<p>“Paguei o preço de ter menos dinheiro no bolso         para investir no futuro”, diz.</p>
<p>Mas quando ainda era motorista ele conta que         dirigia ouvindo fitas de aula no carro e, quando parava no         trânsito, pegava uma apostila para estudar.</p>
<p>Depois que saiu o edital ele diz que estudou 15         horas por dia durante dois meses e que deu a mesma prioridade a         todas as disciplinas. &#8220;Estudava umas sete, oito matérias         por dia”, diz. Além disso, fazia quatro redações por semana.</p>
<p>O policial rodoviário conta ainda que treinava em         casa abdominais e flexões pelo menos meia hora por dia.</p>
<p>“O segredo é você ter em mente o cargo que quer e         lutar por ele. Isso dá mais incentivo para estudar”, aconselha.</p>
<p>A trajetória de Gallozio se tornou um livro. “A         Extraordinária Jornada do Concurso Público” deve ser lançado no         fim deste mês, pela editora Ferreira.</p>
<p style="text-align: justify;">Fonte: G1</p>


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		<title>7 pecados capitais podem levar à reprovação</title>
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		<pubDate>Thu, 27 Mar 2008 17:52:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Merval</dc:creator>
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		<description><![CDATA[7 pecados capitais podem levar à reprovação Gula, soberba, preguiça, inveja, ira, luxúria, avareza. Os sete pecados capitais. Atire a primeira pedra quem nunca cometeu algum deles. Realmente resistir às tentações não é fácil. E você já parou para pensar que até na hora de estudar e prestar um certame é possível pecar? Isso é


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			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://bp2.blogger.com/_XNDlXCONfwo/R-vfTRzMvrI/AAAAAAAAALQ/NmLsj198DxM/s1600-h/images7pecados.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5182481318508543666" style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://bp2.blogger.com/_XNDlXCONfwo/R-vfTRzMvrI/AAAAAAAAALQ/NmLsj198DxM/s320/images7pecados.jpg" border="0" alt="" /></a></p>
<div style="text-align: justify;">
<h2 style="text-align: center;">7 pecados capitais podem levar à reprovação</h2>
<p><span class="dropcaps">G</span>ula, soberba, preguiça, inveja, ira, luxúria, avareza. Os sete pecados capitais. Atire a primeira pedra quem nunca cometeu algum deles. Realmente resistir às tentações não é fácil. E você já parou para pensar que até na hora de estudar e prestar um certame é possível pecar? Isso é o que garante um dos maiores experts em concursos públicos do país: William Douglas, que é juiz federal, professor e autor de obras importantes da área jurídica relacionadas a concursos. &#8220;Segundo os religiosos, o pecado faz mal e leva para o inferno; os &#8216;pecados do concurso&#8217; fazem mal também, e levam à reprovação. Ou, dependendo do caso, levam o candidato a desanimar e a desistir de seus sonhos&#8221;, filosofa.</p>
<p>Para cada um dos pecados, Douglas faz uma análise diferenciada e avalia que o mais grave cometido pelos concurseiros é a falta de capacidade de administrar o tempo e o excesso de lazer, apesar de a total falta de atividades prazerosas também ser ruim. Mas sem dúvida, os mais comuns, de acordo com o &#8220;papa dos concursos&#8221;, são a gula e a preguiça.</p>
<p>Mas o que fazer para não se tornar um costumeiro pecador de concursos? Fé sempre e, claro, muito sacrifício. &#8220;O que recomendo é que o candidato faça a sua parte e pague o seu preço para chegar aonde quer. Ao dar nossa parcela de fé e sacrifício, chegaremos cedo ou tarde à &#8216;Terra Prometida&#8217;, ao &#8216;Paraíso&#8217;, com o mérito dos santos. &#8216;Santo&#8217;, por sinal, significa, etimologicamente, &#8216;separado&#8217;. Gente que passa em concurso é assim: meio diferente da média, mais dedicada, mais focada. Isso é santidade. Faço votos de que todos passem no concurso de seus sonhos&#8221;, finaliza William Douglas.</p>
<p><span style="font-weight: bold;">Gula</span><br />
É a pressa de passar. Concurso não se faz para passar, mas até passar. E, para isso, é preciso um processo de maturação. A aprovação é resultado de um processo longo, mas é algo que a pessoa &#8211; se trabalhar direito &#8211; pode contar.</p>
<p><span style="font-weight: bold;">Soberba</span><br />
Soberba é a arrogância, o achar que já é o &#8220;dr. sabe-tudo&#8221;, o &#8220;rei da cocada&#8221;, mal que atinge muitos candidatos bem preparados (e outros nem tanto!). Muitos candidatos inteligentes e bem formados são vítimas da soberba, ao passo que os menos capazes, mas esforçados, chegam lá, assim como na história da corrida da lebre com a tartaruga. A humildade nas aulas, no estudo, nas provas, em todo o processo, enfim, é o caminho para a glória.</p>
<p><span style="font-weight: bold;">Preguiça</span><br />
Nem é preciso escrever nada. A palavra é auto-explicativa. Contudo, eu sou meio preguiçoso, reconheço. Por isso sempre procurei técnicas de estudo para render mais e poder ter resultados de forma mais eficiente.</p>
<p><span style="font-weight: bold;">Inveja</span><br />
A inveja acontece quando o concurseiro fica vigiando a vida, as notas e as coisas boas que os outros possuem ao invés de ir resolver a própria vida.</p>
<p><span style="font-weight: bold;">Ira</span><br />
A ira representa deixar-se &#8220;estourar&#8221; pela enorme quantidade de fatos que até dão raiva mesmo mas que fazem parte do processo, do sistema: cansaço, carteiras duras (do curso e a sua), dificuldades com a família, com a matéria, os absurdos ou fraudes em concursos, taxas de inscrição abusivas etc. Haja paciência! (ops! Estamos falando de pecados e não de virtudes&#8230;) Mas não adianta ficar irado. O jeito é estudar, pois um dia a gente passa, apesar de tudo.</p>
<p><span style="font-weight: bold;">Luxúria</span><br />
A luxúria é talvez o maior pecado: o lazer exagerado, as viagens, passeios, baladas e tudo o mais que é delicioso, um luxo, e que nos tira tempo de estudar e treinar, bem como a chance de fazer isso no futuro, já nomeado e empossado.</p>
<p><span style="font-weight: bold;">Avareza</span><br />
A avareza tem duas manifestações. A primeira, do candidato que economiza nos investimentos necessários para ser aprovado e a segunda avareza, a pior delas, ocorre quando o cidadão é aprovado e deixa de utilizar o cargo, os poderes e competências dele para o bem da coletividade. Não sejamos avaros com o país, nem com o povo que o (e nos) sustenta. Ao passar, para não ser blasfemo, herege ou apóstata, é preciso devolver ao povo o quanto nós custamos. Isso pode ser feito com trabalho, eficiência, simpatia, honestidade e entusiasmo.</p>
<p><a style="text-decoration: underline; color: #333333;" href="mailto:"></a>Ana Clara Brant &#8211; Correio Braziliense</div>


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